El Gobierno delegó en las provincias la concesión de rutas nacionales por peaje
El objetivo de la medida es descentralizar las funciones operativas y permitir que los gobiernos locales gestionen la infraestructura vial de forma directa.
17/04/2026
El Gobierno nacional otorgó a nueve
provincias la facultad de gestionar y licitar el mantenimiento de tramos de
rutas nacionales que pasan por sus territorios.
Las jurisdicciones podrán otorgar concesiones de obra
pública mediante el cobro de peajes a empresas privadas, mixtas o entes
públicos.
Las provincias habilitadas para iniciar estos procesos de
administración, reparación y conservación son Corrientes, Santa Fe,
Córdoba, San Luis, Mendoza, Río Negro, Neuquén, San Juan y Santa Cruz.
El objetivo de la medida es descentralizar las funciones
operativas y permitir que los gobiernos locales gestionen la infraestructura
vial de forma directa.
La disposición fue establecida mediante el Decreto 253/2026,
publicado este viernes en el Boletín Oficial de la República Argentina y que
procesó Agencia Noticias Argentinas. El texto
aclara que esta delegación de facultades es de carácter "funcional,
limitado, temporal y revocable".
La normativa específica que el Estado Nacional mantiene la
propiedad de las rutas. El decreto señala que la medida "no implicará en
ningún caso la transferencia de la titularidad del dominio público ni de la
jurisdicción federal sobre los tramos viales involucrados".
Además, se fija un límite temporal para los contratos de
gestión, los cuales "en ningún caso podrá exceder de TREINTA (30) años
contados desde su aprobación".
Para implementar este sistema, cada provincia debe firmar
convenios individuales con la Dirección Nacional de Vialidad.
En estos acuerdos se detallarán los tramos específicos a
transferir y el plan de obras previsto. Según el decreto, las provincias deben
garantizar el "respeto a los principios de publicidad, concurrencia,
transparencia, razonabilidad tarifaria y equilibrio
económico-financiero".__IP__
Finalmente, el Ministerio de Economía actuará como autoridad
de aplicación y la Dirección Nacional de Vialidad supervisará el cumplimiento
de los contratos.
En caso de que una provincia no convoque a licitación en el
plazo de un año tras la firma del convenio, se producirá el "decaimiento
de la delegación respecto del tramo vial de que se trate". #AgenciaNA
Fuente:noticiasargentinas.com
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